부산시, 제2차 도시철도망 구축계획 국토교통부 승인

부산형 급행철도, 부산항선, 연산제2센텀선 등 10개 노선(145.66km) 반영

부산시가 향후 10년간 도시철도 건설의 청사진을 담은 제2차 도시철도망 구축계획을 국토교통부로부터 최종 승인받으면서 주요 개발사업과 연계한 도시철도 확충이 본격 추진될 전망이다.

26일 부산시는 지난해 6월 국토교통부에 승인 신청한 '제2차 부산광역시 도시철도망 구축계획'이 국가교통위원회 심의를 통과하고 국토교통부의 최종 승인·고시를 완료했다고 밝혔다.

▲부산시청 전경ⓒ프레시안(정대영)

제2차 부산광역시 도시철도망 구축계획은 도시철도법에 따라 10년 단위로 수립되는 법정계획으로 향후 도시철도 건설사업 추진의 기본방향을 제시하는 최상위 계획이다. 이번 구축계획은 제1차 구축계획 수립 이후 부산교통권역 각종 개발사업과 도시교통 여건 변화, 가덕도신공항 건설, 북항재개발, 에코델타시티 및 센텀2지구 개발 등 미래 도시공간 구조 변화를 종합적으로 반영해 수립됐다.

이번 계획에는 경제성(B/C) 0.7 이상 또는 종합평가(AHP) 0.5 이상의 선정 기준을 충족하는 10개 노선, 총 연장 145.66km의 대상 노선이 선정됐으며 경제성은 다소 부족하지만 향후 도시개발과 교통여건 변화에 따라 추진 필요성이 있는 4개 노선 총 연장 33.82km는 후보 노선으로 제시됐다.

10개 대상노선은 '부산형 급행철도', '부산항선', '정관선', '송도선', '강서선', '기장선', '연산제2센텀선', '오시리아선', '부산2호선 급행화', '부산1호선 급행화' 등이며 4개 후보노선은 오륙도선, 주례~부산역 연결지선, 동부산선, 덕천~초읍~서면선 등 4개 노선이 반영됐다.

시는 구축계획 승인에 따라 노선별 경제적 타당성과 사업 여건 등을 종합적으로 고려해 예비타당성조사, 기본계획 수립 등 후속 절차를 단계적으로 추진할 계획이다.